Cara mudah buang angin rem cakram

Cara mudah buang angin rem cakram – Biasanya setelah ganti selang dan master rem,Atau pada saat mengisi kaliper motor yang berpiston lebih dari dua,menukar rim/padkit,brake bleeding atau buang angin tidaklah begitu susah.Asalkan kita tau caranya..Berikut ini trik mudah yang sering di gunakan

1-Cara Mudah Brake Bleeding Atau Buang Angin Dengan Di Sedot Pakai Mulut

Caranya, kendorkan nepel di kaliper dengan kunci 8 atau 10 tergantung jenis motornya. Kemudian sambungkan selang transparan ke nepel dan kendurkan nipel. Setelah itu, isi tabung master rem di atas hingga penuh dan mulailah memompa tuas rem.

Ketika mengganti master atau selang rem, kemudian kita mengisi minyak rem lewat tabung minyak rem di setang, butuh waktu lama menunggu minyak rem turun ke bawah. “Biar cepat turun, sedot aja dari bawah dengan menggunakan selang sembari mempompa dari stang.

perhatikan minyak rem yang keluar melalui selang tadi, jika masih terdapat gelembung udara berarti masih ada angin palsu. Lakukan hingga minyak rem keluar tanpa gelembung. Lalu kencangkan nepel.

2-Cara Mudah Brake Bleeding Atau Buang Angin Dengan Cara Di Suntik

Kali ini menggunakan alat bantu suntikan yang disambungkan ke selang transparan tadi. Sebelumnya jangan lupa isi suntikan dengan menggunakan minyak rem hingga penuh lalu sambungkan selang menuju nepel di kaliper.

Siapkan kunci sesuai ukuran nepel dan biarkan kunci pembuka nepel stand by terus di sana kemudian Kendurkan nipel dan tekan suntikan hingga minyak terdorong ke dalam. Sembari diperhatikan di tabung minyak rem di setang jangan sampai luber dan minyak rem yang keluar enggak ada gelembung udaranya.

Jika tabung sudah terlalu penuh, tutup terlebih dahulu nepel di bawah dan gunakan selang yang terhubung dengan suntikan untuk menyedot minyak rem. Lalu kembali pasang dan suntik hingga udara palsu keluar. Untuk mengeceknya kencangkan nepel dan tekan tuas rem, jika keras berarti sudah terisi sempurna.

3-Cara Mudah Brake Bleeding Atau Buang Angin Dengan Cara Di Tekan

trik yang terakhir dipakai ketika membersihkan kaliper hingga melepas piston. “Untuk mempersingkat pengerjaan, sebelum memasang piston, isi dulu kaliper dengan minyak rem hingga penuh lalu tekan dengan menggunakan piston sembari memasangnya.Perhatikan tabung master rem di setang, jangan sampai terlalu penuh dan tumpah. Setelah penuh lalu pasang kaliper.

Finishing Brake Bleeding Atau Buang Angin Ketika Ganti Padkit Breake

Ketiga metode di atas membutuhkan trik lagi untuk mengecek apakah benar-benar tidak ada udara palsu. Yaitu dengan selang transparan tadi, sambungkan ke nipel dengan kunci yang siap membuka nipel.

Tekan tuas rem antara 2 sampai 3 kali lalu tahan tuas rem, selagi tuas rem ditahan, buka nepel dan perhatikan minyak rem pada selang. Jika masih ada gelembung udara, kencangkan nepel lalu pompa lagi. Lakukan berulang hingga benar-benar minyak rem yang keluar di selang tanpa gelembung udara.

Jika sudah aman, silahkan isi ulang tabung minyak rem di master rem. “Jangan terlalu penuh, malah bikin rem sedikit menekan dan seret,Dan terakhir selalu gunakan minyak rem sesuai spek yang tertera di tutup atas master rem. “Untuk motor biasanya DOT 3 atau 4,” tutupnya.

NB: Postingan ini di import dari blog otomologi yang di terbitkan kembali untuk sipjos.com dan di sesuaikan struktur kode penulisanya oleh : pakpandir.com | sipjos.com | CutMedia