Saatnya ganti fuel pump mesin diesel sendiri

Saatnya ganti fuel pump mesin diesel sendiri Kali ini admin akan bercerita sedikit tentang Cara Buka Pasang Sendiri Fuel Pump Diesel Engine.Seperti yang kita ketahui Mesin Diesel (atau mesin pemicu kompresi) adalah motor bakar pembakaran dalam yang menggunakan panas kompresi untuk menciptakan penyalaan dan membakar bahan bakar yang telah diinjeksikan ke dalam ruang bakar.

Mesin ini tidak menggunakan busi seperti mesin bensin atau mesin gas.Sebagai Pengantinya mesin diesel mengunakan pompa bahan bakar yang dikenal juga dengan nama Fuel Pump.Fuel Pump merupakan komponen dalam sistem bahan bakar pada sebuah kendaraan atau mesin pembakaran.

Fuel Pump bertugas menginjeksi bahan bakar kedalam ruang bakar piston yang sudah di tentukan TimingKetika sebuah mesim diesel sudah tiba waktunya mengalami kerusakan fuel pump,saatnya sekarang anda membuka sendiri Fuel Pump tersebut untuk di antar service atau di ganti dengan yang baru.

Sebelum Membuka Fuel Pump Pada Diesel Engine

Setiap engine mempunyai Timing masing-masing.Pastikan Timing sudah kita tentukan sesuai mark yang ada pada engine.Biasanya mark ada di bagian cover depan dan ada juga sebagian engine mark timing ada pada gear di bagian dalam.Ada beberapa jenis engine yang perlu membuka cover supaya mark timing-nya kelihatan.

Cara setting mark timing adalah dengan memutar pully crank shaft kebanyakan mesin biasanya searah jarum jam sehinga mark sama mark bertemu.Namun,tidak semua mesin diesel harus seperti itu. Ada beberapa pompa injeksi yang harus digeser keluar untuk memajukan timing pembakaran.

Lihat kode pada Fuel Pump (pompa injeksi), jika ada huruf L berarti mesin berputar ke arah kiri (dilihat dari depan pompa injeksi) dan jika hurufnya R maka putarannya adalah ke arah kanan.

Untuk beberapa pompa injeksi dengan timer diluar (Hino Ranger contohnya) kita cukup melakukan starter mesin sebentar (sambil ditarik tuas chokenya) untuk melihat arah putaran mesin.Pada Pompa Injeksi/Fuel Pump dengan timer gear (di dalam cover mesin) maka untuk memajukan timing pembakaran adalah dengan menggeser body pompa injeksi melawan arah putaran mesin.

Dan pada Pompa Injeksi dengan timer diluar lebih mudah lagi, cukup kendurkan 2 buah baut pengancing pada timer lalu geser timer searah putaran mesin. Body pompa injeksi tidak perlu dirubah kemana-mana ya sob.Kesimpulannya adalah perhatikan terlebih dahulu kemana arah putaran mesin, sehingga kita dapat menentukan arah yang tepat untuk melakukan penyetelan timing pembakaran pada pompa injeksi.

Cara Buka Fuel Pump Diesel Engine- Setelah Mark Timing Pada Diesel Engine sudah kita setting,Tandai lagi mark timing fuel pump tadi dengan marker berwarna terang.Selanjutnya kita bisa mulai bekerja membuka fuel pump.

Cara Pasang Fuel Pump Diesel Engine-Cara pasangnya rumusnya sama,pastikan mark bertemu mark seperti mana sewaktu kita membukanya tadi.Usahakan Mark Timing tidak bokeh lari sebab wajib hukumnya Mark Ketemu Mark.

Kesalahan merubah arah timing (mundur/terbalik) maka pembakaran menjadi kurang optimal karena banyak bahan bakar yang tidak terbakar dengan sempurna (mentah). Akibatnya adalah mesin menjadi lebih susah dihidupkan dengan asap putih pedas yang keluar dari knalpot.

NB: Postingan ini di import dari blog otomologi yang di terbitkan kembali untuk sipjos.com dan di sesuaikan struktur kode penulisanya oleh : pakpandir.com | sipjos.com | CutMedia